ideen-manager.de

In Kürze ist es soweit: Die Universität Duisburg-Essen (UDE) startet eines der größten deutschen Projekte zur Erforschung der Elektromobilität. In dieses riesige Projekt sind insgesamt 15 Lehrstühle unterschiedlicher Disziplinen mit mehr als 50 Wissenschaftlern eingebunden. Die Forscher wollen untersuchen, wie Elektromobilität in einer Metropolregion wie NRW praxistauglich eingesetzt werden kann.

Der Sprecher des Projekts, Prof. Ferdinand Dudenhöffer: „Es geht uns um etwas deutlich anderes, als die bloße Entwicklung eines Elektrofahrzeugs. Wir wollen sämtliche Aspekte der Elektromobilität abbilden von der Technik über die Logistik bis hin zu Akzeptanz- und Sicherheitsfragen, und genau deshalb brauchen wir die 15 Lehrstühle mit ihren Instituten.“ Die Finanzierung ist aus Mitteln des Konjunkturpakets II durch das Bundesverkehrsministeriums gesichert.  Das Projekt startet am 04. Januar 2010 und läuft bis Ende des Jahres 2011. Während des Projekts werden von den Ford-Werken 25 Elektrofahrzeuge – PKW und leichte Nutzfahrzeuge – im Großraum Köln eingesetzt. Die Rheinenergie Köln stellt dazu Elektrotankstellen im Großraum Köln zur Verfügung. Die Aufgabe der UDE-Wissenschaftler besteht nun darin, die Kundenakzeptanz von Elektrofahrzeugen zu ermitteln und die Testergebnisse auf das gesamte Bundesland NRW hochzurechnen.

Ein weiterer  Betrachtungsschwerpunkt des Projekts ist die Fahrzeugsicherheit. Es muss geklärt werden, wie man mit hohen Stromspannungen bei Unfällen, Fahrzeugbergung oder in den Werkstätten umgeht. Zudem muss geklärt werden wie die Elektrofahrzeuge akezeptiert werden, welche Gefahrenpotentiale bestehen und inwiefern Fahrerassistenzsysteme Abhilfe schaffen können. Dadurch dass sich die  Fahrzeuge lautlos bewegen werden diese von der Umgebung anders wahrgenommen. „Wir brauchen Sensoren und Systeme, die das Elektroauto wahrnehmbar und trotzdem nicht laut machen“, so Prof. Schramm, an dessen Mechatronik-Lehrstuhl Fahrerassistenzsysteme entwickelt werden.